Befektetés

3 legjobb Cruise Line részvény, amelyet most vásárolhat

A nyílt vizek soha nem voltak annyira hívogatóak a szárazföldi lakosok számára, mint most. A Cruise Line Industry Association rekordszámú, 27,8 millió utasra számít 2018-ban, szemben az előző évi 25,8 millió vendéggel. Ez a szám több mint egy évtizede minden évben egyre magasabb, és mivel a vezető körutazási társaságok több, nagyobb kapacitású és több funkcióval rendelkező hajót bocsátanak ki, nehéz észrevenni, hogy ez a tendencia hamarosan megfordul. Egy évtizeddel ezelőtt még csak 17,8 millió utas voltunk.

A befektetők hasznot húznak a cirkáló iparági fellendülésből. A három legnagyobb körutazási vonal üzemeltetője mind tőzsdén jegyzett, és mindegyikük jelentős nyereséget ért el 2017-ben. Carnival Corporation & plc (NYSE:CCL) (NYSE: CUK), Royal Caribbean Cruises (NYSE:RCL), és Norwegian Cruise Line Holdings (NYSE:NCLH)31%-kal, 49%-kal, illetve 25%-kal ugrott meg tavaly.

Karnevál

A kép forrása: Carnival Corporation.





vissza kell-e fizetnünk az ösztönző csekkeket

A hajókázás egyre több potenciális utazó számára vált pénzügyileg elérhetővé, mivel minden árkategóriában új hajók kerülnek az internetre. 2017-ben 449 hajó üzemelt világszerte, és további 27 hajó debütálását 2018-ban várják. hullámtörés -- A jó tartású nyugdíjasok közül a fiatalabb utasok most élvezik annak előnyeit, hogy csak egyszer kell csomagolniuk, hogy meglátogassák a különböző egzotikus kikötőket.

A legjobb Cruise Line részvények történetesen az iparág három legnagyobb szereplője. Nézzük meg, hogy miért a Carnival, a Royal Caribbean és a Norwegian Cruise Line a legnépszerűbb Cruise Line részvények, amelyeket az okos befektetők anélkül vásárolnak, hogy tengeribetegek lesznek.



Karnevál

A világ legnagyobb tengerjáró hajó üzemeltetője egy zsonglőr, aki számos népszerű vonalat figyel. A névadó flottán túl a Carnival 10 márkát tartalmazó portfóliójában megtalálható a Princess, a Holland America és a Costa. A Carnival több mint 103 hajót figyel 232 000 alsó fekhellyel, és világszerte több mint 700 kikötőt keres fel.

A Carnival puszta mérete érdekes előnyökkel jár. Hajózás témájú utazási műsorokat készít, amelyek csúcsidőn kívül eljutnak a nagyobb államok hálózataihoz, valamint nemrégiben kötött szerződést az Univision-szal a spanyol nyelvű programozásról. A Carnival a hordható technológiában is szereplője az Ocean tavalyi bevezetésének, egy Bluetooth-kompatibilis eszköznek az utasok számára, amely mindenben segít az ételek és italok mobil rendelésétől a kabinbeállítások testreszabásáig.

A Carnival 8,2%-os bevételnövekedést produkál, ami nem tűnik olyan lenyűgözőnek, amíg nem veszi észre, hogy már több mint hat év telt el azóta, hogy a Carnival 8%-kal vagy még jobban növelte felső sorát. Amikor a folyamatos növekedés felgyorsul, a befektetők elkezdenek figyelni.



A lényeg egy másik történet volt. A Carnival az utolsó negyedévben alacsonyabb bevételekkel zárt az üzemanyag származékos ügyletek és egyéb nettó költségek nem realizált nyeresége és vesztesége miatt. Az üzemanyag a tengerjáró társaságok jelentős kiadási tétele, és a volatilitás kivédésére tett kísérlet továbbra is csomós számokat eredményez. Visszavonja ezeket a költségeket, és a Carnival korrigált egy részvényre jutó eredménye továbbra is 6%-kal csökkent az adott időszakban. A dolgok még mindig jobbak, mint amilyennek látszanak. Mozgalmas hurrikánszezon volt, és a Carnival becslései szerint a nyereség szerényen nőtt volna a novemberben véget ért negyedévben, ha nem lettek volna pusztító szélviharok.

A hajózási ágazat vásárlási tézisének egyik kulcsfontosságú tényezője az, hogy az emberek hajlandóak többet fizetni azért, hogy felszálljanak, és többet költenek egyszer a fedélzeten. A bruttó bevételi hozam – a tengerjáró társaságok állapotának mérésére szolgáló legfontosabb mutató, amely a rendelkezésre álló alsó horgonyzónaponkénti bevételre bomlik le – növekszik. A Carnival bruttó bevételi hozama 6,8%-kal nőtt a legutóbbi negyedévben, miközben a nettó bevételek 4,2%-kal nőttek állandó árfolyamon számítva.

hogyan lehet átverni az állami gazdaság biztonságos vezetését

Az előttünk álló év ígéretesnek tűnik. A Carnival a decemberi bevételi felhívás során azt mondta, hogy a foglalások magasabbak, mint egy évvel korábban, az utasok pedig valamivel magasabb árat fizetnek. A bruttó bevételi hozamok továbbra is pozitívak maradnak 2018-ban. A lényeg a jó utazásra is vonatkozik, mivel a bruttó hajókázási költségek mérséklése elősegíti, hogy a korrigált bevétel 4 és 4,30 dollár közötti részvényenkénti értékre emelkedjen a 2018-as pénzügyi évben, szemben a részvényenkénti 3,82 dollárral. évvel korábban. A tervek szerint idén négy új hajóval bővül flottája, köztük a hét következő generációs hajó közül az elsővel, amelyek teljes mértékben cseppfolyósított földgázzal működnek majd.

A zipline élmény Labadee-ben egy Royal Caribbean hajóval a távolban.

A kép forrása: Royal Caribbean Cruises.

Royal Caribbean

Az iparág második legnagyobb szolgáltatója a Royal Caribbean. Flottája 49, Royal Caribbean, Celebrity és Azamara márkájú hajóból, valamint három különböző nemzetközi körutazási társaság tulajdoni részesedéséből áll.

A Royal Caribbean rekordot ért el a múlt héten, miután erős pénzügyi jelentéseket tett közzé. A bevétel 5%-kal nőtt a legutóbbi negyedévben, és a Carnivaltól eltérően a Royal Caribbean mind a bejelentett, mind a korrigált részvényenkénti nyereség növekedését könyvelhette el. A bruttó és a nettó bevétel 4,1%-kal, illetve 3,9%-kal nőtt. A Royal Caribbean immár nyolc egymást követő év pozitív hozamot produkált.

A Royal Caribbean a múlt héten bejelentette, hogy bónuszokkal jutalmazza 66 000 alkalmazottját, miután elérte hároméves célját, az egy részvényre jutó nyereség megduplázását és a befektetett tőke kétszámjegyű megtérülését. 2017-es fizetésük 5%-át kapják részvénybónuszként, amely a következő három évben jár majd.

2018-ra tekintve a Royal Caribbean további három hajóval bővíti flottáját. Az egy részvényre jutó korrigált nyereséget figyeli8,55 dollárnak nek8,75 dollár, szemben a 2017-es 7,53 dollárral.

Norvég Cruise Line

Az NCL a legkisebb a három óriás közül. Birodalma 25 hajóból áll, amelyek 50 400 kikötőhelyet kínálnak Norvégia, Óceánia és Regent Seven Seas márkáiban. A fürgeségnek vannak előnyei. Az NCL vezette be a Freestyle Dining szolgáltatást, amely lehetővé tette az utasok számára, hogy bármikor és bármikor étkezhessenek.

A Norwegian Cruise Line még ebben a hónapban jelentést tesz közzé, de minden jel arra utal, hogy egy másik erős jelentés a csoportból. Gyorsabban növelte bevételeit, mint két nagyobb társa, és novemberi útmutatása szerint a bevétel, a bevételek és a bevételi hozamok egy újabb időszakát követelte.

A 2,5%-os hozamú Carnival és a 1,8%-os kifizetésű Royal Caribbean-nel ellentétben a Norwegian Cruise Line teljes nyereségét visszafekteti a vállalatba. Az értékelés nagyjából mindhárom játékos esetében azonos. A Carnival, a Royal Caribbean és az NCL ésszerű 13-14-szeresét éri el az új évre tervezett bevételeknek. Az iparág vonzó, és ezek a forró részvények továbbra is forróak lesznek, hacsak a gazdaság vagy az utazási trendek nem kezdenek rossz irányba vitorlázni.



^