Befektetés

Az Amazonnak drónokra van szüksége ennek a 6 milliárd dolláros problémának a megoldásához

amazon A (NASDAQ: AMZN) legfrissebb negyedéves eredményei egyértelműen rávilágítanak arra, hogy e-kereskedelmi üzletága alig hoz pénzt. A társaság teljes bevételének 60%-át adó észak-amerikai e-kereskedelmi üzletág üzemi haszonkulcsa mindössze 3,7% volt az elmúlt negyedévben. A nemzetközi e-kereskedelmi üzletág sem volt jobb, mivel 622 millió dolláros működési veszteséget termelt, szemben az előző év 481 millió dolláros veszteségével.

Az ok, amiért az Amazon alig keres pénzt az e-kereskedelmi tevékenységeiből, a gyorsan emelkedő költségek, különösen a szállítással kapcsolatosak.

Egy Amazon drón.

Kép forrása: Amazon





A szállítási költségek problémát jelentenek

Az Amazon szállítási költségei az elmúlt negyedévben értékesítési költségeinek közel egyötödét tették ki, ami éves szinten 38%-kal, valamivel 6 milliárd dollár fölé emelkedett. Valójában a szállítási költségek negyedévről negyedévre riasztó ütemben emelkednek, amint az alább látható.

Leírás



2016 IV. negyedév

2017. I. negyedév

mennyi pénzre van szükségem a befektetés megkezdéséhez

2017 második negyedév



2017. harmadik negyedév

2017. negyedik negyedév

2018 első negyedév

Szállítási költségek (milliárd dollárban)

5,6 USD

4,4 USD

4,6 USD

5,4 USD

7,4 USD

6,1 USD

Évről évre nő a szállítási költségek

35%

3. 4%

36%

39%

31%

38%

Értékesítési költség (milliárd dollárban)

29,0 USD

22,4 dollár

23,5 dollár

27,5 dollár

38,5 dollár

30,7 USD

Szállítás az eladási költség százalékában

19%

húsz%

húsz%

húsz%

19%

húsz%

vásárolhat-e fél részvényt

Forrás: Amazon negyedéves jelentések

Az Amazon most célul tűzheti ki a szállítási költségek csökkentését, hogy csökkentse értékesítési költségeit, és végül növelje e-kereskedelmi üzletágának jövedelmezőségét. Ennek a költségtételnek a gyors növekedése azonban azt jelzi, hogy az Amazon eddig nem tudott sokat tenni az ellenőrzés érdekében.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy a vállalat ne próbálná kezelni a léggömbökkel járó szállítási költségeket, és az egyik lehetőség, amelyet vizsgál, előbb-utóbb valósággá válhat.

A drónok szállítása egyre közelebb kerül a valósághoz

Az Amazon még 2016-ban került a címlapokra, amikor sikeresen végrehajtotta első drónszállítását egy angliai vásárlónak. Nem lesz meglepő, ha az Egyesült Királyságban hamarosan felszállnak a drónok, mivel az ország nemzeti légiforgalmi irányító szolgálata olyan szabályok megváltoztatását fontolgatja, amelyek lehetővé teszik, hogy a pilóta nélküli repülőgépek túlrepüljenek a humán kezelőik látóterén.

Az ügynökség célja, hogy az év végén megkezdje a rendszer tesztelését, és a teljes körű működést várhatóan 2019-ben vagy 2020-ban kezdik meg. Hasonló fejlesztések vannak folyamatban az Egyesült Államokban is, a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) hajlandó módosítsa a szabályokat, amíg drónokat repültek, bizonyos biztonsági előírásokat szem előtt tartva.

Valójában az FAA drónprogramjának igazgatója úgy véli, hogy a drónok szállítása közelebb van, mint azt sokan gondolják, és rámutat arra, hogy számos kísérleti művelet már folyamatban van. Az Amazon a maga részéről úgy véli, hogy Prime Air drónszállító rendszerének jövőre meglesz a szükséges biztonsági jóváhagyása a drónok tervezéséhez és üzemeltetési szabályaihoz.

Mi több, az Amazon a NASA segítségével állítólag saját légiforgalmi irányító rendszert hoz létre drónokhoz. A rendszert úgy tervezték, hogy az Amazon 30 perc alatt tudjon szállítani egy 20 mérföldes körzetben, bár vélhetően legalább két évnek kell eltelnie ahhoz, hogy a drónok szállítása a tesztelési fázisból átkerüljön a kereskedelmi bevezetési szakaszba.

A drónok jelentősen csökkenthetik a szállítási költségeket

Most, hogy a drónok szállítása valószínűleg valósággá válik a következő két-három évben, mekkora változást hozhatnak ezek az Amazon léggömbök szállítási költségeiben? Úgy látszik, sokat.

A Deutsche Bank szerint mindössze 1 dollárba kerül egy 5 kilós csomag kiszállítása drónnal 20 mérföldes körzetben, mivel egy drón szállításának mérföldenkénti költsége mindössze 0,05 dollár. Összehasonlításképpen, a teherautó-alapú szállítás mérföldenként 1,50 dollártól akár 4 dollárig terjedhet, számos tényezőtől függően, például a teherautó futásteljesítményétől, az üzemanyagköltségtől és a munkaerőköltségtől, a Descartes külső logisztikai szolgáltató szerint. Ez nem tartalmazza az olyan váratlan eseményeket, mint például a forgalmi torlódások, amelyek növelik a szállítás teljes költségét, így egy teherautó-alapú szállítás 20 mérföldes körzetben legalább 30 dollárba kerülhet.

Ezenkívül a hagyományos szállítási módok költségei idővel emelkednek. Drágulhat az üzemanyag, nőnek a sofőrök fizetései, drágulnak a teherautók vásárlása és karbantartása, így a szállítási költségek is emelkednek.

Vásárláskor kíváncsi lenne, hogy az Amazon kiszállításai mennyivel maradnak el az 5 fontos referenciaérték alatt. Még 2015-ben az Amazon vezérigazgatója, Jeff Bezos azt állította, hogy az Amazon által szállított szállítások 86%-a nem érte el ezt a súlyhatárt. Nincs frissítés erről a számról, de feltételezve, hogy az Amazon csomagjainak többsége még mindig a súlyhatár alatt van, a cég sok pénzt takaríthat meg, mivel láttuk, hogy a drónok szállítása harmincszor olcsóbb lehet, mint a teherautós szállítás 20 mérföldes körzetben. .



^