Befektetés

A Microsoft Windows in the Car kontra Apple CarPlay: Az intelligens autók üzlete

Microsoft (NASDAQ:MSFT)2014-es építési konferenciáján nemrégiben mutatta be a Windows in the Car nevű koncepcionális platformot, amely a Windows Phone-ok alkalmazásait és funkcióit a járművek műszerfalaiba adaptálja. A platform felülete a Microsoft mobil és asztali operációs rendszereinek hibridjére emlékeztet, a felhasználói felület pedig letisztult a hangutasításokhoz.

A Windows in the Car a MirrorLink technológiát használja, amely a vezetékes és vezeték nélküli technológiák széles skáláját egyesíti egy „szabványos nyelvvé”, amellyel az okostelefonok szinkronizálhatók az autó műszerfalaival. A MirrorLink a Car Connectivity Consortium hivatalos technológiája, amely autó- és elektronikai gyártók csoportja, amely az okostelefonok és az autók közötti kommunikáció nyílt szabványainak kidolgozásával foglalkozik.

A konzorciumhoz autógyártók tartoznak Honda , Toyota , és Volkswagen , valamint az Alpine és a Pioneer autós audio cégek. A MirrorLink eszközök jelenleg kompatibilisek a kiválasztott eszközökkel Google (NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL)Android telefonok innen Sony és Samsung , valamint régebbi Nokia Symbian telefonok.





most jó alkalom a részvényekbe való befektetésre

Ablakok az autóban. Forrás: Microsoft.



alma 's(NASDAQ: AAPL)Az iOS eszközökhöz készült új CarPlay, egy hasonló infotainment és navigációs rendszer nem kompatibilis a MirrorLink-kel. A Google is dolgozik egy hasonló projekten, az Open Automotive Alliance néven, amely más autós technológiákat Androidra cserél.

A váratlan kapuőr
A Microsoft, az Apple és a Google az „intelligens műszerfal” piac egy darabjára vágyik, de itt van az ironikus csavar – az autópiac kapuőre az okostelefon-óriás bukása. Földi szeder (NYSE:BB ).

Lehet, hogy a BlackBerry csak 0,6%-os globális piaci részesedéssel rendelkezik az okostelefonok terén, de birtokában van a QNX-nek, egy Unix-szerű operációs rendszernek, amelyet beágyazott eszközökhöz terveztek. Az elemzők becslése szerint a QNX 50-70%-os piaci részesedéssel rendelkezik az autós infotainment rendszerekben. A QNX kompatibilis a Java, HTML5, OpenGL ES és Android csomagokkal – így a szoftverfejlesztők álomplatformja.



A BlackBerry az Apple-lel való együttműködést is kihasználja, Árnyalat , Slacker, Weather Network és más cégek, hogy integrálják az iOS-eszközöket, a beszédfelismerést, a streaming internetes rádiót és a helyi időjárás-előrejelzéseket a QNX CAR platformjába.

mi az a hálózaton kívüli szolgáltató

Ez egy jövedelmező csomag, és meggyőző Ford februárban kiírja a Microsoft Windows Sync-et, a Windows CE villás verzióját a QNX számára. A Ford szerint a váltásra azért került sor, mert a QNX licence olcsóbb volt, de az elemzők úgy vélték, hogy ennek oka az is, hogy a QNX stabilabb és funkciókban gazdagabb, mint a Windows CE.

A QNX és az Android közelgő összecsapása
almaA CarPlay-t a QNX-szel való együttműködésre tervezte, ahogy a Microsoft beépítette a Windows-t az autóba, hogy kompatibilis legyen a MirrorLink-el. Sem az Apple, sem a Microsoft soha nem tervezett vadonatúj „okos” operációs rendszert az autók számára az alapoktól kezdve. Ehelyett mindkét vállalat új rendszereket vezet be, amelyek kompatibilisek a meglévőkkel.

Az Apple CarPlay hasonló módon tükrözi az iOS kijelzőjét, mint az AirPlay iOS és OS X eszközökhöz készült tükrözési funkciója. A CarPlay azonban integrálja a „szemmentes” módot a Siri számára, a továbbfejlesztett műholdas navigációt, a kihangosított telefonvezérlőket, a zenevezérlőket és az iMessage funkciókat a műszerfalba. Az Apple CarPlay-jét már számos autógyártó támogatja, köztük a Ferrari, a Mercedes-Benz, a Volvo, a BMW, General Motors , és Nissan .

mennyit ér egy hazafi kötvény

Apple CarPlay. Forrás: Apple.

A Google ezzel szemben Android-szerű puccsot tervez az autópiacon a januárban bevezetett Open Automotive Alliance-szal (OAA), hogy közös platformot hozzon létre az Android járművekbe való integrálásához. Mivel az Android a domináns mobil operációs rendszer a világon, a szövetség máris olyan nagy cégeket vonzott, mint a General Motors, a Honda, az Audi, a Hyundai és Nvidia . A szövetség közös célja, hogy 2014 végére az első autókat teljes Android-integrációval szereljék fel.

Miért nem számít a Windows az autóban?
Bár a QNX-et a modern járművek 70%-ába telepítik, tény, hogy az Apple és a Google továbbra is a domináns név az okostelefonokban. Az Apple továbbra is az Egyesült Államok 38,7%-át irányítja.okostelefonok piacán, míg a Google Android készülékek 55%-át teszik ki a Kantar friss adatai szerint. Ezért az olyan intelligens autótechnológiáknak, mint a MirrorLink és a QNX, kompatibilisnek kell lenniük iOS és Android eszközökkel, de nem feltétlenül fordítva.

Ez az oka annak, hogy a Windows az autóban nehezen indul el a talajról. A Windows Phone készülékek az Egyesült Államok piacának mindössze 5,3%-át teszik ki. Tovább rontja a helyzetet, hogy a Microsoft hírneve az autóiparban a sziklákon van, amióta a Ford kidobta a Windows Sync szolgáltatást.

mi számít gazdagnak 2020-ban

Az autógyártók alig várják, hogy támogassák az Apple CarPlay-jét, és hozzáigazítsák járműveiket az Apple elegáns iPhone-jaihoz, de kétlem, hogy ugyanezek a gyártók a Microsofthoz érkeznének. Mindezek tetejébe a Microsoft a piacvezető QNX helyett a MirrorLink technológiát választotta, amely az évek során jelentős piaci részesedést veszített.

Miért számíthat a Windows az autóban?
Ezek a kihívások minden bizonnyal ijesztőek, de a Microsoft úgy véli, hogy új funkciókkal képes legyőzni őket. A bemutató során a Microsoft bemutatta, hogy a Windows az autóban a középpontjában állnégy kulcsfontosságú cél – a „kognitív terhelés” (gondolkodás szükségessége) csökkentése vezetés közben, a vezető „szemideje” a képernyőn, a különböző képernyőméretek hatásainak minimalizálása és a virtuális gombok több hangutasítással való helyettesítése.

Ford és Windows, boldogabb időkben. Forrás: Wikimedia Commons.

Ráadásul csak azért, mert a műszerfali rendszer Windowson fut nem azt jelenti, hogy csak Windows Phone-szal lesz kompatibilis . Nem minden QNX jármű például kompatibilis a BlackBerry telefonokkal, és nem minden Windows CE/Embedded Automotive 7 jármű kompatibilis a Windows Phone-okkal. Ezért a Windows az autóban felpöröghet, ha a Microsoft jól játszik más mobil operációs rendszerekkel – amit az Apple nem tervez a CarPlay-el.

Összefoglalva, a jármű operációs rendszeréért folytatott csata az elkövetkező néhány évben jelentősen felforrósodik. A Gartner elemzője, Thilo Koslowski úgy véli, hogy 2020-ra az új járművek 80%-át felszerelik infotainment egységekkel, szemben a mai 40%-kal – új csatateret hagyva nyitva az Apple, a Google és a Microsoft számára, hogy folytassák a felhőben való fölényért folytatott küzdelmet. - csatlakoztatott eszközök.



^