Befektetés

Miért nagy üzlet a Ford számára a vadonatúj 2019-es Lincoln Aviator SUV?

Ford Motor Company (NYSE:F )Szerdán levette vadonatúj 2020-as Lincoln Aviator modelljét a Los Angeles-i Nemzetközi Autószalonon.

Az új Aviator nagy üzletet jelenthet a Ford számára, különösen Kínában, ahol a Ford eladásai a közelmúltban visszaestek, de az Egyesült Államokban is a Ford reméli, hogy az Aviator a nagy testvére, a nagy sikerű sikerére épít. A Lincoln Navigator tavaly mutatkozott be.

Íme, mit tudunk.





Egy sötétkék 2019-es Lincoln Aviator, egy közepes méretű luxus crossover SUV.

A 2019-es Lincoln Aviator egy vadonatúj, háromsoros, középkategóriás luxusterepjáró, amely vadonatúj Ford platformra épül. A kép forrása: Ford Motor Company.

Mi ez: Luxus SUV számos meglepetéssel

Az Aviator egy háromsoros (hétszemélyes) luxus crossover SUV, de messze nem csak egy másik „én is” termék. Kezdetnek puhább szélű, elegánsabb dizájn, mint sok riválisa. Ez nem véletlen: a előzetes az év elején , A Lincoln design vezetője, David Woodhouse elmondta, hogy azt mondta az Aviator tervezőcsapatának, hogy merítsenek ihletet egy balerinából: atletikus és erős, de nem agresszív.



s és p 500 etf élcsapat

A Lincoln vezetői szerint ez fontos különbség. Míg General Motors (NYSE:GM)a régi rivális Cadillacet arra az útra állította, hogy közvetlenül versenyezzen a német luxusmárkákkal, a Lincoln a maga útját járja. Woodhouse szerint az Aviator az első Lincoln, amely teljes mértékben megragadja a Ford hosszú távú jövőképét a márkával kapcsolatban.

Technikailag is érdekes termék. Az Aviator egy teljesen új platformra épül, amely számos további Ford és Lincoln termék alapját képezi, beleértve a vadonatúj Ford Explorert, amely várhatóan jövőre érkezik. De egy másik csavar, ez egy hátsókerék-hajtású platform - valami, amihez általában kapcsolódik az alapoktól kezdve luxusmodellnek tervezett járművek, nem pedig a tömeggyártású Fordokból származó Lincolns. (Összkerék-hajtás természetesen elérhető.)

Belül sok apróság található, amelyeket a Ford a legutóbbi Lincolnokba épített, beleértve a plüss üléseket és a kidolgozott sztereó rendszert. Van még valami újdonság: az Aviator ébresztőharangja nem a szokásos elektromos sípolás, hanem a Detroiti Szimfonikus Zenekar közreműködésével készült apró zenei felvételek.



A 2019-es Lincoln Aviator műszerfala és középkonzolja fa-bőr díszítéssel, króm díszítéssel.

Az Aviator belseje folytatja az előkelő, tengeri ihletésű témákat, amelyeket más közelmúltbeli Lincolnokban is láthattunk. A kép forrása: Ford Motor Company.

A motorháztető alatt csak egy motor található: egy dupla turbófeltöltésű, 3,0 literes V6-os, amely 400 lóerőt tesz meg 400 font nyomatékkal. De van egy másik hajtáslánc is: egy sportos Grand Touring modell 450 lóerővel és 600 font nyomatékkal rendelkezik. Ugyanazt a V6-ost használja, de összekapcsolja egy plug-in hibrid rendszerrel.

A hibrid Aviator Grand Touring néhány figyelemre méltó tulajdonsággal rendelkezik:

  • A járművezetők választhatnak egy hagyományos hibrid üzemmódot, egy „Pure EV” üzemmódot, amely kizárólag akkumulátorról működik, és egy „Preserve EV” módot, amely megtakarítja az akkumulátor töltöttségét későbbi használatra.
  • Van egy „Excite” mód is, amely maximalizálja a teljesítményt.
  • A hibrid rendszer alacsony profilú akkumulátorcsomagot használ, amelyet az Aviator padlója alá helyeznek, ami nem veszélyezteti a rakteret vagy a benzintartály méretét. (A belső égésű járművek hibrid változatai gyakran a csomagtartóba helyezik az akkumulátort, így a hibrid csomagtartója kisebb, mint a nem hibrid változaté.)

A Ford még nem tette közzé az új Aviator árát, üzemanyag-fogyasztását vagy hatótávolságát (a konnektorról tölthető hibrid esetében). Ezeket a jármű jövő nyári piacra dobásához közelebb teszik elérhetővé.

mikor indul újra a luckin kávéval a kereskedés
Közelkép a 2019-es Lincoln Aviator Grand Touringról

Az Aviator nagyobb teljesítményű Grand Touring változata konnektorról tölthető hibrid. A kép forrása: Ford Motor Company.

különbség a befektetési alapok és az ETF között

Miért fontos: Magas nyereségű növekedési pálya a Ford számára

Mitől lesz nagy dolog az Aviator? Vessen egy pillantást erre a diagramra.

Egy oszlopdiagram, amely a Lincoln Navigator egyesült államokbeli eladásait mutatja 2016 novembere óta minden hónapban. Az eladások jelentősen megugrottak 2017 novemberétől, röviddel azután, hogy a vadonatúj 2018-as Navigator megérkezett a kereskedőkhöz.

Adatforrás: Ford Motor Company. A diagram a Lincoln Navigator SUV amerikai eladásait mutatja 2016 novembere óta minden hónapban.

A nagy Lincoln Navigator SUV eladásai megugrottak, mióta tavaly ősszel megérkezett egy teljesen új verzió. Ez több okból is jelentős, kezdve ezzel: A vadonatúj Navigator ára sokkal magasabb, mint elődje. Valójában ez az első Lincoln, amely 100 000 dollár felett választható – és az árcédula ellenére a Ford rengeteg megrakott navigátort ad el.

Az Aviator arra a formulára épít, amely a Navigatort slágerré tette: plüss belső tér, sok átgondolt funkció és erős, de nem agresszív stílus. A Navigatort kiváló közúti vezethetősége és kezelhetősége, valamint csendes, szilárd érzete miatt is dicsérik. Kicsit még várnunk kell, hátha az Aviator kap hasonló dicséretet, de gyanítom, hogy lesz.

Egy ezüst színű, 2019-es Lincoln Aviator Grand Touring egy előkelő ház előtt parkolva. Meglepő módon egy modern SUV számára a lágyan ívelt Aviator nem tűnik nagynak vagy impozánsnak.

Az Aviatort gondosan úgy alakították ki, hogy kisebbnek tűnjön, mint amilyen – de belül elég tágas. A kép forrása: Ford Motor Company.

Az elvihető: potenciálisan nagyon szükséges sláger a Blue Oval számára

Legalábbis papíron az Aviator minden megfelelő négyzetet bejelöl, hogy a Ford újabb nagy sikere legyen, követve a Navigator nyomdokait. Az Aviatornak különösen nagy lehetősége van Kínában. Míg a Ford eladásai Kínában 31%-os csökkenés idén októberig , A Lincoln márka eladásai 3%-kal nőttek – és a luxus SUV-k iránti piaci kereslet erős.



^